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時代雜誌報導,廿世紀堪稱是美國的世紀,美國贏得二次大戰並擊敗了共產主義終結冷戰,讓不少美國人因此以為志得意滿,學者甚至喊出「歷史的終結」,以為全球從此不會再有紛爭。這種自滿讓美國在廿一世紀一開始就經歷「地獄的十年」,淪入當今的艱困處境。 文中指出,一九九○年代,凱達恐怖組織剛崛起時,美國幾乎沒有提防。這是癥結所在。賓拉丹原本是美國扶植於一九八○年代對抗蘇聯大軍的阿富汗聖戰士,他在一九八八年成立凱達組織,蘇聯撤離阿富汗後,原與美國友好的自由鬥士迅即翻臉。 凱達從一九九二年起就開始攻擊索馬利亞的美軍,三年後,駐沙烏地美軍遭到攻擊,十九名美軍喪生。一九九六及九八年,賓拉丹呼籲穆斯林群起攻擊美國人。一九九八年八月七日,凱達同步炸毀美國駐肯亞及坦尚尼亞大使館,造成包括十二名美國人在內的近三百人罹難。兩千年十月,恐怖分子利用小艇在葉門突襲美國海軍的「科爾號」戰艦,十七名美軍殉職。
在經濟方面,美國具有自我陶醉的傾向。這是金融市場翻天覆地,終致美國與全世界陷入衰退的重要原因。這是不負責的撤銷管制及聯準會在貨幣政策上配合的惡果,讓銀行家與金融炒手在自由市場為所欲為。 德州大學歷史學者布朗德斯表示,葛拉斯/史迪格爾法案一九九九年廢除是不幸的分水嶺。這項法案區隔投資金融與陽春型金融,使市場更安全。布朗德斯說:「禍因從此種下。有人認為,科技、網路與金融工具已經改變一切。推銷這個觀念與這些工具的人坐收暴利。」 另一個原因是,寬鬆的新規定使貝爾斯登、雷曼兄弟等金融機構得以肆無忌憚的累積不成比例的巨額債務。它們的高階主管為過度的槓桿操作極力辯解,並抵死反對規範衍生性商品。他們最後受到反噬,卻殃及投資大眾。 過去十年破產的美國企業多得離譜。網路的創造性毀滅力量難辭其咎。網路開拓亞馬遜、Google等新興企業數千個就業機會,卻導致部分產業領域的更多人失業。 尤有甚者,美國汽車大廠不思長進,致命缺點包括:汽車品質低落、油耗驚人、冗員充斥、觀念閉塞、長年享有超乎正常標準的市占率。等到豐田與本田汽車長驅直入,美國汽車大廠終於相繼不敵。
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- Dec 01 Tue 2009 10:00
自大美利堅 種10年惡果
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